Поназырево: железнодорожный узел в костромских лесах

Посё­лок город­ско­го типа Пона­зы­ре­во в Костром­ской обла­сти обя­зан сво­им воз­ник­но­ве­ни­ем и раз­ви­ти­ем желез­ной доро­ге. Его исто­рия нераз­рыв­но свя­за­на со стро­и­тель­ством стра­те­ги­че­ских маги­стра­лей, кото­рые навсе­гда изме­ни­ли эко­но­ми­ку и жизнь это­го уда­лён­но­го лес­но­го края.

Зарождение: строительство железнодорожной ветки

Исто­рия пона­зы­рев­ской желез­ной доро­ги начи­на­ет­ся в пери­од актив­но­го про­мыш­лен­но­го раз­ви­тия СССР. Клю­че­вым собы­ти­ем ста­ло стро­и­тель­ство линии, соеди­нив­шей стан­цию Шарья и город Вят­ские Поля­ны в Киров­ской области.

Строительство линии Шарья — Вятские Поляны

Эта желез­но­до­рож­ная вет­ка, извест­ная так­же как «Вет­луж­ская» или «Севе­ро-Восточ­ная», воз­во­ди­лась в слож­ных усло­ви­ях. Основ­ные рабо­ты велись сила­ми заклю­чён­ных и воль­но­на­ём­ных рабо­чих в кон­це 1930‑х — нача­ле 1940‑х годов. Линия име­ла важ­ное народ­но­хо­зяй­ствен­ное и стра­те­ги­че­ское значение:

• она откры­ва­ла выход из север­ных реги­о­нов к Вол­ге и на Урал;
• поз­во­ля­ла осва­и­вать бога­тые лес­ные ресур­сы костром­ско­го Заволжья;
• укреп­ля­ла транс­порт­ную сеть нака­нуне и в годы Вели­кой Оте­че­ствен­ной войны.

Образование станции Поназырево

Стан­ция Пона­зы­ре­во воз­ник­ла как один из клю­че­вых пунк­тов на этой новой линии. Она была назва­на по име­ни близ­ле­жа­ще­го села. Её откры­тие корен­ным обра­зом пре­об­ра­зо­ва­ло мест­ность, дав импульс для роста насе­лён­но­го пунк­та, кото­рый в 1945 году полу­чил ста­тус посёл­ка город­ско­го типа.

Расцвет: становление узловой станцией

Под­лин­ное транс­порт­ное зна­че­ние Пона­зы­ре­во при­об­ре­ло поз­же, когда ста­ло узло­вой стан­ци­ей. Это про­изо­шло после вво­да в экс­плу­а­та­цию ещё одной важ­ной желез­но­до­рож­ной линии.

Строительство линии Поназырево — Буй

В 1960‑х годах была постро­е­на и сда­на в посто­ян­ную экс­плу­а­та­цию линия, соеди­нив­шая Пона­зы­ре­во с круп­ной узло­вой стан­ци­ей Буй. Это стро­и­тель­ство завер­ши­ло фор­ми­ро­ва­ние важ­но­го желез­но­до­рож­но­го тре­уголь­ни­ка Шарья — Буй — Пона­зы­ре­во. Зна­че­ние это­го собы­тия труд­но переоценить:

• Пона­зы­ре­во пре­вра­ти­лось в пол­но­цен­ный желез­но­до­рож­ный узел;
• открыл­ся пря­мой и более корот­кий путь с север­но­го направ­ле­ния (от Кот­ла­са и Волог­ды) на Горь­кий (Ниж­ний Нов­го­род) и далее на юг, в обход Ярославля;
• рез­ко воз­рос­ла интен­сив­ность гру­зо­вых пере­во­зок, преж­де все­го леса и лесопродукции.

Роль в транспортной системе

В совет­ский пери­од стан­ция Пона­зы­ре­во ста­ла важ­ным эле­мен­том Север­ной желез­ной доро­ги. Через неё шли гру­зо­вые пото­ки из Сиби­ри и с Евро­пей­ско­го Севе­ра в цен­траль­ные и южные реги­о­ны евро­пей­ской части стра­ны. Стан­ция была обо­ру­до­ва­на для выпол­не­ния манев­ро­вых работ, фор­ми­ро­ва­ния и рас­фор­ми­ро­ва­ния соста­вов, обслу­жи­ва­ния локо­мо­ти­вов. При стан­ции вырос круп­ный посё­лок желез­но­до­рож­ни­ков, для кото­ро­го маги­страль ста­ла гра­до­об­ра­зу­ю­щим предприятием.

Наследие и современность

Желез­ная доро­га и сего­дня оста­ёт­ся осно­вой жиз­ни посёл­ка Пона­зы­ре­во, опре­де­ляя его эко­но­ми­ку и ритм.

Инфраструктура и движение

Стан­ция Пона­зы­ре­во отно­сит­ся к Север­ной желез­ной доро­ге (Шарьин­ское реги­о­наль­ное направ­ле­ние). Через узел про­хо­дят как гру­зо­вые, так и пас­са­жир­ские поез­да. Клю­че­вые направ­ле­ния, кото­рые обслу­жи­ва­ет станция:

• линия на Шарью (севе­ро-запад­ное направление);
• линия на Буй (юго-запад­ное направление);
• линия на Вят­ские Поля­ны (восточ­ное направление).

Память в топонимике и культуре

Желез­но­до­рож­ная исто­рия запе­чат­ле­на в обли­ке и назва­ни­ях посёл­ка. Цен­траль­ная ули­ца носит имя Вок­заль­ная. Мно­гие поко­ле­ния жите­лей свя­за­ли свою жизнь с рабо­той на транс­пор­те. Хотя отдель­но­го спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­но­го музея исто­рии желез­ной доро­ги в Пона­зы­ре­во нет, память о ней хра­нят мест­ные кра­е­вед­че­ские экс­по­зи­ции, где мож­но найти:

• фото­гра­фии раз­ных лет, запе­чат­лев­шие стан­цию, паро­во­зы и стро­и­тель­ство путей;
• доку­мен­ты и награ­ды железнодорожников;
• инстру­мен­ты и эле­мен­ты фор­мен­но­го обмундирования.

Поназыревский узел: связь эпох и пространств

Исто­рия Пона­зы­ре­во — это нагляд­ный при­мер того, как круп­ная инфра­струк­тур­ная строй­ка XX века созда­ла новый насе­лён­ный пункт и на деся­ти­ле­тия опре­де­ли­ла его судь­бу. От лес­ной глу­хо­ма­ни до стра­те­ги­че­ско­го узла — такой путь про­шло Пона­зы­ре­во бла­го­да­ря сталь­ным маги­стра­лям. Сего­дня, когда мимо про­но­сят­ся совре­мен­ные поез­да, стук колёс по-преж­не­му зву­чит как глав­ный голос посёл­ка, напо­ми­ная о вре­ме­ни, когда здесь про­ру­ба­ли про­се­ки и укла­ды­ва­ли пер­вые рель­сы, навсе­гда соеди­нив этот уго­лок костром­ской зем­ли с боль­шой страной.